Rendimiento deportivo premium, diseñado para durar.

 

Control en condiciones mojadas más preciso: Las ranuras del hombro se han optimizado lateralmente para mejorar el rendimiento de frenado en condiciones mojadas, lo que protege los espacios vacíos al frenar o bajo cargas pesadas, expandiendo el área de contacto. Además, se han aplicado barras de unión a los bloques de hombro para crear una estructura cerrada que reduce el ruido en condiciones de conducción normales. 

El diseño de drenaje de alto rendimiento controla la deformación de bloques para mejorar el contacto con la carretera. La conducción en condiciones mojadas se ha hecho más segura al minimizar los huecos de contacto de la llanta causados por la deformación cóncava. 

Rendimiento de agarre mejorado con nuevo compuesto de la huella: Ventus evo ofrece un excelente agarre, incluso en carreteras mojadas, gracias a un nuevo compuesto con resinas de rendimiento especializadas. Este material de goma avanzado optimiza la histéresis (la transformación de la energía de la fricción al hacer contacto con la carretera) para mejorar el agarre en diferentes temperaturas.

 

Excelente frenado: La tecnología de chaflán mejora la tracción de frenado y distribuye uniformemente la presión de contacto. El diseño de chaflán alisa los bordes de la llanta para distribuir uniformemente la presión de contacto y aumentar la fricción. 

 

Estabilidad mejorada en las curvas: El perfil de lado plano mejora la rigidez en las curvas para un agarre y estabilidad superiores, incluso a grandes velocidades. Se ha maximizado la rigidez en la dirección de conducción, especialmente en los bloques exteriores, y se ha mejorado el agarre en carretera en condiciones secas.

 

Rendimiento excelente y duradero: Surcos, ranuras laterales y barras de unión en equilibrio para asegurar la rigidez uniforme de los bloques. El desgaste distribuido extiende el kilometraje en más del 30% en comparación con el modelo anterior. La forma optimizada de la llanta y la estructura garantizan una presión de contacto equilibrada en toda la huella, lo que fomenta un desgaste uniforme y un kilometraje excelente, incluso con grandes cargas